L'autre carnet de Jimidi

Ce que je trouve sur l'architecture ronde (et ce qu'elle m'inspire…)

Autostadt, le parc d’attraction de Volkswagen

Silos - Autostadt Volkswagen - Wolfsburg - Silo à voiture - Photo 06

(Source : INFLUENCIA) Créé par Volkswagen, Autostadt est un lieu unique qui mélange point de vente, musée et loisirs. C’est aujourd’hui l’un des lieux les plus visités d’Allemagne avec près de 2 millions de visiteurs par an. Implanté à Wolfsburg, dans le Land de Basse Saxe où Volkswagen possède son siège social, le parc Autostadt est adossé à la plus grande usine de la marque. Il s’étend sur 28 hectares, entre lacs et collines. Le parc est dominé par deux tours jumelles de 25 étages, hautes de 48 mètres. Il s’agit de deux parkings en silos dans lesquels les clients viennent prendre leur véhicule. Un ascenseur automatisé, unique au monde, vient chercher l’automobile pour la descendre à son destinataire. Parallèlement, un autre monte-charge place les nouvelles voitures dans les espaces disponibles. Chaque tour contient 400 véhicules qui restent exposés 24 heures en moyenne. Autostadt comporte un vaste musée consacré à l’automobile. Le visiteur y trouve tous les modèles passés et présents du groupe, ainsi que des concept cars. Le musée expose également des modèles d’autres constructeurs qui ont marqué l’histoire de l’automobile comme la Ford T et laCitroën DS ainsi que des véhicules mythiques comme la coccinelle de John Lennon. Sur une surface de 1000m², le hall de l’Autostadt sensibilise le public à la protection de l’environnement en présentant des données sur le changement climatique, l’impact du CO2 sur l’environnement… Toutes les marques du groupe Volkswagen possèdent leur pavillon dans le parc de l’Autostadt. Chacun a une architecture et une identité propre. Ainsi le pavillon Seat est blanc, résolument moderne et entouré de pins. Pour y accéder le visiteur doit traverser une passerelle où une installation sonore lui susurre le slogan de la marque, « auto emoción ». Le pavillon Lamborghini prend la forme d’un écrin noir sur lequel est épinglé une Murciélago. Skoda possède un pavillon conçu par le célèbre architecte tchèque Borek Sipek tandis que Bentley propose un pavillon à la discrétion toute britannique. Autostadt a été conçu pour plaire à une cible plus large que les simples amateurs de voitures. Les promeneurs peuvent profiter des vastes pelouses qui bordent le canal tandis que les enfants peuvent conduire des voitures électriques miniatures et s’initier à la sécurité routière.

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Festival de l’architecture ronde !

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Cette entrée a été publiée le 24 novembre 2015 par dans Architecture ronde, et est taguée , , , , , , .
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